運転する方法

自動車の運転は、世界中のどこでも使える役立つスキルの一つです。しかし、運転は特権であり、権利ではない、ということを最初に理解しておきましょう。ですから、車のエンジンをかける前に、運転技術を含めて良識あるドライバーになる方法を学ばなければなりません。道路交通法や違反行為など学ぶべきたくさんの規則に気後れしてしまうかもしれませんが、１つずつ学んでいけば、路上に出てすぐに上手に運転できるようになります。この記事を読んで運転の仕方を学びましょう。

パート 1

パート 1 の 5:
運転免許を取得するために

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自分の居住国（または地域）の交通規則を学びましょう。仮免許を取る前に、良識あるドライバーとして、道路交通法などの運転のルールと安全に関する注意などを理解しておく必要があります。場当たり的に運転して途中で問題を起こすよりも、ハンドルを握る前に道路交通法などの運転のルールを学んでから運転に臨みましょう。以下、運転の学び方を紹介します。
- 運転免許試験場や書店で運転教本などを手に入れて読みましょう。道路交通法の詳細は日本政府のウェブサイトで確認することができます。道路交通法を学ばない限り、運転免許を取得することはできません。
- 全てのドライバーが知っておくべき運転の基本的なルールと安全に関する注意点として、歩行者優先、信号と制限速度の遵守、緊急時の対応方法、シートベルトの着用などが挙げられます。
2
仮免許を取りましょう。 仮免許を取得すると、運転経験のある大人が必ず同乗するなど、一定の条件を満せば運転の練習を目的とする場合のみ路上で運転するができます。日本は18歳から（北米では一般的に16歳から）免許を取得することができます。本免許、仮免許を取得する際に必要になる科目や書類については居住地の運転免許センターに問い合わせましょう。^{[1]
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出典文献} 以下一般的なガイドラインです。
- 未成年の場合、ほとんどの教習所で入校時に親の承諾書が必要になります。
- 運転規則や違反行為、交通安全に関する筆記試験に合格しなければなりません。
- 教習所では、仮免許取得のために、オートマ車で12時間、マニュアル車で15時間の技能実習が義務付けられています。
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運転の練習をしましょう。仮免許を取ったら、運転技術を磨きましょう。幹線道路や高速道路で運転する前に、教習所で自信がつくまで練習をしましょう。1日1日を積み重ねて、辛抱強く練習しましょう。初めから上手に完璧に運転できる人はいません。以下運転のコツを紹介します。
- 信頼できる大人や教習所の指導員と一緒に運転練習をしましょう。あまり一般的ではありませんが、教習所の外で練習する場合は、冷静に運転の方法やアドバイスができる、良識ある成人の免許保持者に指導者として同乗してもらいましょう。仮免許中のドライバーの車に同乗する場合は、同乗者は助手席に座わり、運転免許証の携帯などが法律で義務付けられています。^{[2]
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  出典文献}
- 週末の大型駐車場など、人気のない安全な場所で運転の練習をしましょう。練習しながら、アクセルの踏み方やブレーキの効かせ方、車の動かし方を理解しましょう。車種によって癖があるので、自分の車の特徴を掴むことが大切です。
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パート 2

パート 2 の 5:
安全運転のための準備をする

1
サイドミラーや座席の調整をしましょう。運転をする前に、サイドミラーや座席を調節して運転の準備を整えましょう。運転前にこれらの調整を行うことで、安全に運転に集中することができます。以下のように運転前の調整を行いましょう。
- バックミラーとサイドミラーを確認し、必要であれば調整します。車の後方と左右両サイドがしっかり見えるようにミラーを調整しましょう。運転中のミラー調整は、手元に気を取られてとても危険なので行ってはいけません。
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ドライバー、車とも運転の準備が整っていることを確認しましょう。ハンドルを握って路上に出る前に、ドライバーと車の準備が整っていることが大切です。以下の準備を行いましょう。
- 全てのドアをロックします。ドアをロックしておけば不審者（強盗や泥棒）に車に侵入されたり、事故の際に不意にドアが開いてしまうこともありません。^{[3]
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  出典文献}
- シートベルトを着用しましょう。運転中のシートベルトの着用は法律で定められています。シートベルト未着用は警察に捕まるというだけでなく、事故に遭った際に怪我や死亡の確率が非常に高くなります。
- ダッシュボードを確認しましょう。運転前に、ダッシュボードに故障を示す警告灯がついていないことを確認してから運転しましょう。
- 問題なく足がペダルに届き、十分な視野を確保できるよう座席の位置や角度を調整しましょう。
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運転中に気が散らないようにしておきましょう。安全の観点から、運転中に気が散りそうになる事柄を運転前に最小限に留めておきます。運転中に気を取られそうな事柄を排除します。以下例を挙げます。
- 携帯電話をしまいましょう。友達と携帯のメッセージでやりとりしている最中は運転してはいけません。「運転するからまたあとで話そう」と告げて会話を終わらせましょう。携帯電話にすぐに気を取られてしまう人は電源を切っておきましょう。
- 音楽の音量を小さくしましょう。運転に集中できるような耳に優しい穏やかな音楽をかけましょう。
- 運転中に髪の毛を整えたり、化粧をしてはいけません。車を運転する前に身支度などすべきことは全て終わらせましょう。
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パート 3

パート 3 の 5:
オートマ車を運転する

1
エンジンをかけましょう。順番に従い簡単な手順でエンジンをかけます。エンジンの掛け方は以下の通りです。
- イグニッションに鍵を差し込み鍵を回します。エンジンがかかる音が聞こえるはずです。
- ブレーキペダルを踏みます。
- サイドブレーキを解除します。
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ギアを入れましょう。オートマ車の場合は、駐車の仕方に合わせてギアをドライブ（D）かリバース（R）に入れます。
- 前進する時は、ギアをドライブに入れます。
- 家の車庫や駐車場から出るために後ろにバックしたい時は、ギアをリバースに入れます。
- バックする時は、初めにバックミラーを確認して、助手席に手をかけ、顔を左（左ハンドルの車の場合は右）に捻って後方を目視します。
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ブレーキペダルから足を離し、車が動いているのを感じましょう。おめでとうございます、車が動きました！
- アクセルペダルをゆっくり踏み加速しましょう。
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加速しましょう。その道路の制限速度まで加速します。高速道路では、制限速度を確認した上で周りの車の流れに合わせましょう。
- 渋滞などで周りの車が制限速度よりもかなり遅く走っている場合は、追突しないよう速度を落としましょう。
- 周りの車が制限速度よりも速く走っている場合は、法律を破ってはいけませんが、状況を見て周りの流れを阻害しない程度にスピードを出しましょう。
- スピードが遅すぎるのは、スピードが速すぎるのと同じくらい危険です。
- 徐々に優しく加速しましょう。アクセルペダルを踏み込みすぎると、思った以上にスピードが出るので気をつけましょう。車種によって加速度が異なります。
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適切なハンドル操作をしましょう。適切なハンドル操作は、スムーズな運転に繋がり、事故を防ぐことができます。また、ハンドル操作が上手だとターンがしやすくなり、車を的確に動かせるようになります。適切なハンドル操作とは以下の通りです。
- ハンドルは必ず両手で持ちます。
- 手をそれぞれ、8時と4時、それより少し上部の9時と3時または10時と2時のいずれかの自分の好みの位置に置きます。この位置だと安全にタイヤに動力を伝達することができるので、思いがけず鋭角なターンを切ってしまうこともありません。
- 曲がる時は、曲がりたい方向のハンドルを下に引き、反対の手でハンドルを上に押し上げます。この動作をプッシュプルハンドルと呼びます。
- 低速で鋭角なターンを切るときには、クロスハンドルを使います。クロスハンドルは、プッシュプルハンドルをしながら下に引いた手を押し上げている手の位置に持ってきてタイヤを行きたい方向に動かす動作です。^{[4]
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  出典文献}
6
ブレーキの仕組みを理解しましょう。ブレーキを踏んで車が完全停止するまでどれくらいかかるのか、様々なスピードで試して理解しておきましょう。
- 運転中は前の車から最低でも1台分の車間距離をとりましょう。車間距離をとって、急停止しなければならない時に、前の車に追突しないようにしましょう。
- ある程度スピードを出して運転している時には、安全に停止するためにも車1台分以上の車間距離を開けましょう。安全な車間距離の測り方として、先行車に追いつくまでに2秒以上の間隔をあける「2秒ルール」を意識してみましょう。天気や路面状況を考慮に入れて調整しましょう。
- 緊急時以外は急停止しないようにしましょう。急停止すると、後続車に追突される可能性が高くなります
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ウインカーで意思表示をしましょう。後続車のドライバーはあなたの心が読めるわけではありません。ウインカーを出さない限り、後ろの人は前の車がどちらに曲がりたいのかわかりません。以下の状況ではウインカーを出しましょう。^{[5]
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出典文献}
- 右折または左折地点の30m手前
- 車線変更前（最低でも車線変更前に5〜6秒ウインカーを出しましょう）
- 路肩に停車する、または路肩から発進する時
- 方向転換をする時
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ライトを点灯しましょう。ライトを点灯すると周りが見やすくなり、危険を回避することができます。夜間、雨、霧の時にはライトを点灯しましょう。
- 基本的に運転中に「今、ライトを点灯したほうがよいだろうか？」と思った時の答えは常に「イエス」です。
- 周りの車を見てみましょう。周りの車のライトがついているようであれば、ライトを点灯しましょう。
- 車種によっては、ある一定の条件になると自動的にライトが点いたり消えたりする車もあります。このタイプの車種でないのならば、車を降りる時に必ずライトを消しましょう。さもないと、バッテリーが上がってしまう可能性があります。
9
ワイパーを使いましょう。雨が降る前にワイパーの動かし方や速さ調節をひととおり試しておきましょう。雨の強さに合わせて、ワイパーの速さを調整しましょう。
- アメリカの一部の州では、運転中にINT（間欠）以上の速度でワイパーを使用する場合は、ヘッドライトの点灯が義務化されている地域もあります。
- ワイパーから直接ウォッシャー液が噴射し、窓の汚れを落とせるタイプのものもあります。
- ワイパーが故障している時は運転してはいけません。嵐の中、ワイパー無しで運転するのはたいへん危険です。
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プロドライバーのように上手に車線変更をしましょう。覚えやすいS.M.O.Gの語呂に合わせて安全で正しい車線変更のコツを覚えましょう。^{[6]
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出典文献}
- S： SIGNAL（ウインカー）ウインカーを出して周りに車線変更の意思表示をする。
- M：MIRROR（ミラー）周りに車がいないかバックミラー、サイドミラーを確認する。
- O：OVER-THE-SHOULDER（肩越し）肩越しに後方とサイドを目視して安全に車線変更ができるか確認する。
- G：GO（実行）車線を変更する。
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駐車しましょう。目的地に到着したら、エンジンを切り安全に駐車しましょう。以下のように運転を終了します。
- 駐車スペースを見つけたら、ブレーキを踏んで車を停止させる。
- ギアをP（パーキング）に入れる。
- エンジンを切る。
- サイドブレーキを引く。
- ライトが点灯していたら消す。
- 盗難被害に遭わないように車をロックする。
- 車から降りて、駐車スペースに車がちゃんと収まっているか確認する。
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パート 4

パート 4 の 5:
マニュアル車を運転する

1
オートマ車もマニュアル車も運転のルールは基本的に同じです。車種による差はあれど、基本的にオートマ車もマニュアル車も基本的な乗り方や運転の準備は同じです。共通事項は以下の通り。
- 運転前のミラーの調整や気が散らないようするなどの運転準備
- ウインカーの使い方
- 車線変更の仕方
- ライトやワイパーの使い方
- ハンドルを握る位置
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マニュアル車の操作方法を覚えましょう。マニュアル車の方が操作手順が多いので、オートマ車に比べて運転操作が難しいという点は多くの人が同意する点です。しかしながら、マニュアル車の運転は、車を自分で操作しているという体感を得られるので運転のしがいがあり楽しいという声もあります。マニュアル車の運転はオートマ車に加えて2つほど追加の操作が必要になります。その2つの操作とは以下の通りです。
- クラッチ：クラッチにはエンジンとトランスミッションを繋げたり離したりする役割があります。クラッチペダルを踏むとクラッチが離れ、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。クラッチペダルを離すと、エンジンとトランスミッションが繋がりクラッチが効いた状態になります。クラッチを切るとギアが入っているいないに関わらず、車を意図的にニュートラル状態にすることができます。クラッチを繋ぐとその時に入っていたギアに入ります。
- シフトレバー：シフトレバーと呼ばれるスティックを動かしてギアを変えます。ギアの数字や配置は車種によって異なりますが、基本のポジションとして、Nはニュートラル、続いて1速〜5速（または6速）、Rはリバースとなります。
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車を発進させましょう。オートマ車に比べてマニュアル車の発進は少しコツが要ります。また練習も必要です。マニュアル車を発進させる時には、事故が起きないように周りに障害物がなく、人がいない場所で行いましょう。発進の仕方は以下の通りです。
- まずはクラッチを踏みます。マニュアル車のほとんどはクラッチを切らないとエンジンがかからないようになっています。
- エンジンをかけたら、ブレーキを踏み、サイドブレーキを外します。
- 直進する時はギアを1速に入れます。後進させる時はギアをリバースギア（R）に入れます。
- クラッチペダルからゆっくり足を離しながら、徐々にアクセルを踏みます。
- アクセルを踏むとエンジンの回転数が上がる音が聞こえ「クラッチが繋がった」音が聞こえるでしょう。エンストを起こさずに発進させることができたら上出来です！これで車のエンジンをかけて、1速で発進することができました。
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速度に合わせてギアを変えましょう。ニュートラルから1速にギアを変えたように、2速、3速とギアを上げていきましょう。ギアを変える前に以下の点に注意しましょう。
- ギアは順番通りに上げていかなければなりません。クラッチペダルを踏んでクラッチを切ります。シフトレバーを使ってギアを変えます。クラッチを繋ぐにはクラッチペダルをゆっくり離しながらアクセルを踏みます。
- クラッチペダルを離すのとアクセルペダルを踏む加減の比率が同程度になることを意識してみましょう。シーソーのように、それぞれの動きを連動させましょう。片方を踏んだら、もう片方を離します
- クラッチを繋いだまま少しずつアクセルペダルを踏むとスムースにギアチェンジできるでしょう。慣れるまで時間がかかりますが、クラッチペダルとアクセルペダルの感覚がわかるようになると、自然にできるようになります。
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車種によって、そのギアに割り当てられているスピードの幅が異なります。ある回転数に達したらこのギアを入れると決められている場合もあります。
- どのタイミングでギアチェンジを行ったら良いのかエンジンの音や車の状態から判断しましょう。
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ブレーキを正しく使いましょう。ブレーキを踏むときはクラッチペダルを踏み、ギアはニュートラルにします。ニュートラルにすると、エンジンとトランスミッションが連動せず、減速時にブレーキを踏んでもエンストが起きません。.
- 減速チェンジをしながら減速する（エンジンブレーキを使う）と、ガソリンを節約しブレーキの寿命を伸ばすこともできるかもしれません。このテクニックには練習が必要なので、初めはブレーキを使いましょう。
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駐車しましょう。 駐車する場所を見つけたら、マニュアル車を駐車する際の注意事項に従いましょう。注意事項は以下の通りです。
- ギアはニュートラルにせず、ギアを入れた状態で車から降りましょう。通常はリバースギアか1速に入れます。ニュートラルのままにしておくと車が動いてしまうかもしれません。
- 鍵をイグニッションから抜きます。
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パート 5

パート 5 の 5:
運転免許を取得する

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教習所に通うなど適切な方法で運転免許を取得しましょう。 仮免許を取得し、オートマ車あるいはマニュアル車の運転を学び、必要な路上教習をこなし、卒業検定に合格したらあとは運転免許証が発行されるのを待つのみです！（訳注：北米では仮免許を取り、6ヶ月間路上で練習したのちに本免許取得となる場合もあります）運転免許証があれば、いつでも1人で運転でき、同乗者を乗せることもできます。国によって異なりますが、運転免許を取得するために概ね必要となる条件は以下の通りです。
- 筆記試験に合格する。
- 縦列駐車や鋭角ターンなど基本的な運転技術を測るための技能試験に合格する。
- 視力検査に合格する。
- 運転免許取得条件の詳細は、警視庁または県警のホームページから運転免許関連の情報を検索してみましょう。
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運転には責任が伴います。無事に免許を取得したら、慎重かつ安全に、また良識あるドライバーであることを意識して運転しましょう。交通違反をすると免許が取り上げられ、法律で罰せられる可能性があります。運転免許を取得した後に必ず覚えおくことは以下の通りです。
- 常に安全最優先を心がけましょう。楽しさより安全を優先します。シートベルトを着用しなかったり、定員オーバーで運転したり、運転中によそ見ばかりしたりするなど、運転中は安全を脅かすことをしてはいけません
- ウィンカーを出し余裕を持ってスムースに曲がる方法や、運転で苦手な部分を練習するなど、上達したい箇所を書き出しましょう。
- 同乗者の安全を守りましょう。車を発進する前に同乗者の行動に問題がないか注意しましょう。同乗者が窓から体を出す、シートベルトを着用しない、交通規則を守らないなどの場合は車を動かしてはいけません。
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ポイント

後続車が猛スピードを出していたり、不規則な運転をしている場合は、可能な場合は追い抜いてもらいましょう。
運転席側から降車しようとしている人、自転車に乗っている人、道路や車の近くで遊んでいる子供など、前方にいる人の行動を予測しながら運転し、いつでも停止できる準備をしておきましょう。
黄色信号に近づいてきたら、安全に停止できる時は停止しましょう。信号を通過する間際に黄色信号に変わった時は、急に停止する方が危険なのでそのまま通過しましょう。
駐車場からバックで発進する時には、小さな子供や動物、三輪車やスケートボードに乗った子供、特に小さな子供やペットが車の後ろにいると運転席からは見えない場合があるので、発進する時には人や動物がいないかどうか必ず確認しましょう。駐車場からバックで発進する時と、交差点で曲がる時には、歩行者がいないか左右を確認しましょう。
交差点の近くや、道路の角などに停車している大型のトラックやバンで視野が遮られている場合、右折や交差点を直進する際には特に慎重に進みましょう。
交差点を直進する時に、交差点を横切る車がこちらに気づいて停止してくれると思ってはいけません。一時停止の看板が木で見えなかったり、運転者が見落としている場合もあり得ます。安全を確認しながら慎重に進み、いつでも止まれる準備をしておきましょう。
免許を取り立ての時は運転に対する恐怖心があるかもしれませんが、練習や恐怖心を克服する方法などを取り入れることで、そのうち恐怖心に打ち勝つことができるでしょう。
よそ見、脇見運転はやめましょう。
運転中に携帯電話でメッセージを送ったり、飲酒運転をしてはいけません。
精神が不安定な時にハンドルを握ってはいけません。そのような状態で運転することは、ドライバーにとっても、同乗者にとっても、道路上にいる全ての人にとっても危険です。

注意事項

飲酒運転は絶対にしてはいけません。酒気帯び運転を疑われる場合は警察に止められることもあります。飲酒運転は同乗者や歩行者の命を奪うだけではなく、運転者自身も命を落とすことになりかねません。
疲れている時には運転してはいけません。路肩や駐車場で停止し、どうしても眠い時には昼寝をしましょう。
北米の場合、仮免許中は運転できる時間帯が決まっています。夜間など運転をしてはいけない時間帯を確認しておきましょう。
免許を取り立ての初心者は高速道路の運転はやめておきましょう。交通量を考慮すると、経験が浅い初心者には高速道路は危険な場所と言えるでしょう。仮免許中は高速道路（教習所の高速教習を除く）での運転は法律で認められていません。仮免許の規定を破り警察に捕まると仮免許が無効になります。免許を取って日が浅いドライバーの高速道路の運転は避けた方が良いでしょう。可能であれば、高速道路の運転はすでに運転に慣れている人に任せましょう。
運転中は携帯電話で話したり（通話用のハンズフリー機器がある場合を除く）、メッセージを送ってはいけません。運転中に携帯を操作するのは危険極まりない行為で、携帯操作が原因でドライバーまたは他者に深刻な怪我を負わせるだけではなく、最悪の場合死亡する可能性があります。
酒やドラッグを摂取した状態で運転してはいけません。違法か合法かを問わず、薬物の影響下では道路状況を正しく判断できなくなるため、重大な過失を招くことがあります。
近場への運転でもシートベルトは必ず着用しましょう。